Я сегодня у парня на гитаре резался... Вот это, я вам скажу, реальный аппарат! Выглядит он примерно так, звучит просто бесподобно! Пока в школьном коридоре "сам для себя, тихонько" играл "Спокойную ночь", собрались девчонки и принялись глазеть на это дело... Потом играл для учителей)) Короче, у Плимута есть свой клуб фанатов)

Отпишусь и я. Моя гитара именуется как "ООО Ижевский завод Т.И.М" Вот сегодня струну вытащил, пойду покупать завтра =)

Покажешь гитарко!

Chrono, сейчас нет, usb-шнурок от фотика потерял =)

Кстати, сегодня прикупил себе набор серебряных струн и медиатор 1.5 мм (:

Гитара нейлонка или акустика?
Да, и 1,5 может быть толстоват для новичка и (особенно) нейлоновых струн. Я играю 0,8 и 1,0, причем самодельными, из CD-дисков)

Plymouth, акустика =)

Серебряные для акустики? Месье знает толк в извращениях) У меня вообще с электрухи стояли)
Так что ждем фотографию.
Я, кстати, струны тоже поменял, 12-го числа. Стояли больше полугода, за это время сменил первую и четвертую (первую - на первую из другого комплекта, четвертую заменил третьей. Звук и натяжение не то, но главное - играет! Играло, вернее - сейчас-то новый комплект!)

Plymouth, да стандартные ко всему проему еще и поржавели, так что замена струн была необходима. Сомневался между бронзой и посеребряными =)

Держите, ребятки =)

Buba, красивый аппарат, и даже не запиленный во второй позиции.

Вышел мой альбом "Карбюратор"! Все думал, куда же написать: в "Ваше творчество" или в свой "гараж", но решил сюда. С моими гитарами вы уже знакомы, так что теперь пришла пора их послушать 0-)
Обложка:

Треклист (можно стянуть и по одному треку):
01. Флеш (Крис)
02. Флеш (Лис)
03. Флеш (Ява)
04. Под луной
05. Для Д. М.
06. He was a good stalker
07. Guitar 03
08. Dirge for the Planet
09. He was a good stalker in C#
10. Guitar 03 in C#
11. Dirge for the Planet in C#
12. Старый грузовик
13. Флеш (трехпартийная)


Об альбоме:
Треки 1, 4-8, 12, 13 записаны на классической гитаре по имени Кристина.
Треки 2, 9-11 записаны на классической гитаре по имени Алисия.
Трек 3 записан на акустической гитаре по имени Ява.

Авторство:
Треки 1-3, 5, 12, 13 - Plymouth.
Трек 4 - взят из книги Дмитрия Агеева "Гитара. Уроки мастерства для начинающих".
Треки 6-11 - из игры S.T.A.L.K.E.R.
Треки 8 и 11 - кавер-версия песни "Dirge For The Planet" украинской группы Firelake.

Оборудование:
Кристина - гитара проиводства Черниговской музыкальной фабрики имени Постышева. 1990 год. Струны - Stagg Angel Lopez NT (Normal Tension).
Алисия - чешская "Cremona", 1988 год. Струны такие же.
Ява - тоже "Cremona", но 1963 года. Струны - Stagg Electric 09-43.

Примечания:
* Все треки записывались на MP3-плеер Transcend T.sonic 610 и обрабатывались программой Audacity, в которой так же сводился 13-й трек.
* C# - родной "сталкерский" строй, поэтому музыка записана как в стандартном E, так и в C#.
* Почему "Карбюратор"? Вспомним, что это - устройство в системе питания двигателей внутреннего сгорания, предназначенное для смешивания бензина и воздуха... Достаточно для начала. В альбоме смешались разные стили, жанры и настроения. Вот и весь ответ.
* А готовился альбом почти месяц - с 4 марта по 6 апреля 2011 года.
* По данным Windows 7, длительность альбома - 16 минут и 35 секунд.

Plymouth, молодец, мне нравится =)

Buba, спасибо) Правда, по непонятной мне причине трек "Алисия" (посвящен моей гитаре) куда-то исчез с компьютера и в альбом не вошел. Возможно, переиздание это исправит)

Plymouth, будем ждать! =)

Переиздание "Карбюратора", как и обещал 0-)
И отдельно - утерянный трек: Алисия.
И еще - две видеозаписи.
01. Dirge For The Planet (Firelake Cover)
_uVideoPlayer({'url':'http://www.youtube.com/watch?v=fBcNcE6vf7Q','width':'425','height':'355'},'scr04ZI1q8Yqc');
02. Под луной
_uVideoPlayer({'url':'http://www.youtube.com/watch?v=Pb8oMSYljTs','width':'425','height':'355'},'scr14ZI1q8Yqc');

Вот думаю взять себе такую няшку для первого времени освоения баса =)

Buba, хороший аппарат. В каком цвете брать надумал?

Черный будет норм, я считаю =)
Вот и появилась цель - пойти летом на работу ради онной)))

Сейчас расскажу вам, как я ремонтировал гитару.
С Лисой вы уже знакомы. Чешская классика "Кремона", 88-й год, гриф приклеен. Но из-за того, что какой-то морковный чех (да, гитара уже "не девочка") ставил на нее металл, то гриф повело, расстояние между струнами и грифом на 12-м ладу стало 7 мм. Играть было невозможно, несмотря на то, что косточку в подставке я подпилил до безобразия - дальше просто некуда.
18 мая 2011 ударило мне что-то в голову, и я решил отремонтировать (или хотя бы попытаться) инструмент. В Интернете узнал о том, как правильно отклеивать гриф от корпуса. Система проста: подавать горячую воду в щель, покачивать гриф. Выйдет сам.
Воды пришлось залить немало (около часа муд... разбирал), но, доставая гриф, я пустил трещину по обечайке и клецу - потянул не в ту сторону, так как не догадался о конфигурации "ласточкиного хвоста". В разобранном виде это было так:

Что это за отверстие справа (раньше было скрыто накладкой грифа) - не знаю.
19 мая 2011 - купил клей и лак (так как лак от воды и скотча в некоторых местах здорово повредился). Заодно решил переделать крепление с клеевого на винтовое. Для этого даже раскрутил свою "винтовую" гитару. Проблема в том, что винт - с четырехгранной головой, а крутил я его шестигранной. Немного проскальзывает, но крутится. Однако, когда собирал все назад, то перетянул винт, и шестигранная головка начала соскакивать. Оставлять гитару в таком состоянии нельзя - струны скрежещут по ладам, слишком низко (здесь нужне компромисс). Пришлось самому в срочном порядке изготавливать четырехгранный ключ. Кстати, в музыкальных магазинах они стоят от 15 до 25 грн - и немного, кажется, и в то же время - дофига как для вещи, которой пользуются раз в два-три года.

Клей - костный, его еще варить надо.

20 мая 2011. Подклейка всего того, что чуть не оторвал с дури - обечайки и клеца.

В шприце - не какое-то "ширялово", а клей.

22 мая 2011. От идеи с винтом отказался - сверлить будет неоправданно сложно, да и клец для этого не приспособлен - как раз по центру идет внутренняя распорка. Поэтому решил покрасить и вскрыть лаком накладку.


Малярный скотч защитит от нежелательного напыления краски (она в баллончике).

Первый слой краски. Хватило двух.
25 мая 2011. Лак блестит и отражает окружающую действительность. +10 к цыганству

Правда, я не подумал о том, что на этом покрытии очень хорошо видны следы пальцев.

26 мая 2011. Съездил в три гитарных магазина - косточки нет ни в одном, хотя к 3-му июня должна была появиться. Потому гитару отложил в сторонку и стал ждать.
04 июня 2011. Косточка (10 грн). Но у меня есть один вопросик к чехам: если есть мировой стандарт длины для косточек классических гитар - 80 мм, то зачем же в отдельно взятой "Кремоне" делать 78? Не понимаю. Пришлось боковинки немного стачивать.
Плюс еще подгонка угла наклона грифа. Делается это так: гриф вытаскивается (струны я не снимал, просто очень сильно ослаблял, пэтому они висели, как провода), под пятку в ее передней части подкладывается шпон, гриф вставляется на место, струны натягиваются (очень условно, лишь бы не висели), а вот шестая - до ноты "ми". Измеряю расстояние на 12-м ладу. Если недоволен - снова все разбирать и подкладывать новые куски шпона. Экспериментальным путем все вышло, хотя рука от кручения колков отваливалась.
05 июня 2011. Склейка. Тут уж все стандартно - груз сверху и день "отдыха".
06 июня 2011. Все склеилось, даже держится Осталось подогнать высоту косточки.

Готово!


Ну, что же. Клиренс над 12-м ладом - 5 мм, как в "молодости", против 7, когда она мне досталась. Да уж, это были самые долгие и самые тяжелые два миллиметра в моей жизни! Разборка-расклейка-подклейка трещины-покраска-лакировка-подгонка грифа-склейка-подгонка косточки... Но некоторые проблемы все еще остались - например, на громких басовых нотах внутри что-то дребезжит (думаю, отдна из пружин), лак вокруг "ласточкиного хвоста" потерял товарный вид. Но то уже мелочи. Самое главное, что я сделал то, за что никто не хотел браться.
East bound and down, loaded up and truckin',
We gonna do what they say can't be done.
Jerry Reed - East Bound And Down

Cledus Snow: Atlanta to Texarkana and back in twenty eight hours? That ain't never been done before.
Bandit: That's cause *we* ain't never done it.
Smokey and the Bandit, 1977

Оффтоп:

Кстати, сотое сообщение в теме

Шикарни, поздравляю с завершением работ))