Цитата:

Хочу вкатиться в мото. Отговаривайте.

Веломир всегда тебе открыт.

Цитата:

Веломир всегда тебе открыт.

Лень. И в центр тут не заехать, раздавят.

Цитата:

как размышления?

Размышлять не о чем, попытка - не пытка. Только вот забуксовал уже на самом старте. Оказывается, если человек имеет десятилетний стаж игрозадротства и до сих пор не наплодил ни одного отпрыска - он рассматривается как потенциально опасный претендент на получение водительского удостоверения. Короче говоря, в психонаркодиспансере меня решили завалить по полной. За чёрти сколько часов пройдено 4 одинаковых на вид психоврача, не считая компьютера, и это ещё не конец... В общем, я уже ни на что не рассчитываю, кроме как стать белой вороной уже официально.

Зачем в центр?

Спойлер

Цитата:

Зачем в центр?

Практическая мобильность.

Я как точка среди окружностей,
Сладким снегом вокруг припорошенный.
Мёртвым взглядом ловлю снежинки,
И лежу в снегу, всеми брошенный.

Много было на мне этих капелек,
Рвавших душу, и всё-таки маленьких.
Но одна из таких добила меня,
В белом снеге лежать оставила.

Оставила...
Меня...

Снег летит сквозь дома чёрным призраком,
Вырывая остатки светлого.
Я упал, и лежу, будто при смерти,
Улыбаюсь ему приветливо...

Больше снег не поймает меня
В свои сети чёрной апатии.
Я лежу, а снежинки летят сквозь меня...
Наконец-то могу уснуть...
Я...

В новый день этой чёрной зимы,
Я узнаю все свои тайны...
День за днём, без света и тьмы...
Всё прощу в этот миг прощальный...

В новый день сотру эти сны,
Спитый чай и песни спеты...
Не согреть того, кто остыл,
Не найти... ответы...

Так-то мот и вел относятся больше к хобби и развлечениям, чем к транспорту для практичных поездок. На машине ты под крышей, в тепле, чистый. Можешь перевезти различного рода груз, компанию людей и прочее. Ну а мото/вел... это уже для удовольствия. Сам подался в эндуро (вело, на мото-эндуро это не похоже). На данный момент собираю ДХ-шник с ходом 180. Скоро куплю еще дерт.

Спойлер

Traygen хреново дело, но мы за тебя)
А машина одиночке в принципе нафиг не нужна, тем более в городе с его спецификой и пробками. Конечно дело каждого личное, но после мота, на машине в городе ты как на бегемоте, а мотом куда хочешь и где хочешь. Что же до погоды, то это решаемо правильным шмотом.
Что до вела в городе, имеет смысл если ехать недалеко и не быстро, и в квартиру можно затянуть, что конечно плюс, но в остальном постоянно мокрый, на дороге не видят буквально и прочая дрянь.
Пишу все из собственного опыта, поскольку в конце зимы продал машину, а последний мот в конце прошлого лета, и щас пока накручиваю педали, в этом сезоне уже больше двух тысяч на велике.Так что могу сравнить, а да, по поводу не видят, два месяца назад на мотовеле срезала машина когда ехал в центр, не упал но уворачиваясь поймал здоровую яму убив целиком переднее колесо и подбив заднее. И три дня назад на узкой дороге зубило-корыто обганяя встречку выскочило мне в лоб, да еще чего то махало после после моего показанного ему кулака.
Везде есть свои плюсы и минусы, выбор тоже дело личное, мне лучше всего на мотоцикле.

*три дня назад ехал просто на веле в центр, обычный маршрут туда 15км и назад так же.

На машине катаюсь уже год, нахожу в этом только плюсы. Ну и с появлением машины перестал устраивать заезды на дальняки на велосипеде из-за отсутствия смысла. Собственно, кантрийник и продал, ибо сменил профиль езды.
Касаемо мото... сдавал на права, но в итоге не стал покупать.
Правильный шмот на мото? На веле постоянно мокрый? Так-то шмотки подбираются туда и туда. Транспорт-то открытый.
Перейду к критике:
Как ты предлагаешь ехать на ту же учебу на мото, если нужно переодеваться?
Если дорога грязная и мокрая, типа, на тебя грязи не накидает?
Зимой на мото тоже комфортно ездить? И комфтнее, чем на машине с печкой?
В жаркий день в экипировке лучше, чем в машине с кондиционером?
Перевозить груз на мото тоже зашибенно?

Касаемо моей статистики поездок на веле.

John читай внимательно, а то бросаешься в крайности. Обсудим, форум же для этого.

Ясен пень, зимой на моте - это таким себе надо быть, так что либо уходить в спячку, либо в пешеходы.
Шмотки, для меня во всяком случае, ничего не значат, чай не офисный работник и готов завалиться к кому угодно хоть опосля говномеса.
Города - это финиш. В центре Питера хватает широких проспектов, но чтобы проехать к ним в час пик - нужно поползать в заторах. Отдельным пунктом стоит парковка. В моём дворе ажно несколько стоянок, но все они забиваются до самого выезда с оных.
Думаю что градоадекваты, если им не охота трястись на велике между автобусами, выбирают всякие хипстерские электросамокаты и прочее - и потеть не надо, и в метро взять можно.

Мне, кагбэ, нет как таковой нужды в самоходном транспорте и потому выбор тут определяется не практичностью, а интересом, иррациональным хотением ради душевного развлечения. Жалко, что психонавты с таким отношением со стороны хикканов, походу, редко сталкиваются и готовы повесить на них клеймо поехавших даже если те одним своим визитом за правами_на_что-либо разрушают всю эту концепцию своей ненормальности.

Traygen по этому не смотри на них, а катай, мотоцикл это по ощущениям лучше любого вела и машины, если это твое, втянешься, потом за уши от мотоцикла не отторвут)

И все молчат опять..

Цитата:

это по ощущениям лучше любого вела и машины

Все индивидуально.

Спойлер

John можно кучу минусов навести и у вела, и мота, и авто, так что да, индивидуально.

Ну да. Все зависит от потребностей. Тем более разновидностей того и другого навалом.
Я так понимаю, форуму хана в плане пути к совершенству?

Сложно сказать, большинство уже забило на DEM, что довольно печально ;(

У нас всегда всё было медленно) "Новый" форум - готов более чем на половину. Сказать когда он будет закончено точно сейчас не получается. А до тех пор пока старички возвращаются иногда, форум будет продолжать жить)

Йо майо, у нас же тут встроен анонимный чат, а я и не заметил. Какая ж вакханалия...